— С точки зрения THINKTANK Инженеры по регулирующим клапанам
Почему механизмы с маховиками по-прежнему важны на современных химических заводах
На химических заводах многие регулирующие клапаны работают непрерывно в течение длительных периодов времени и не могут быть отключены для проведения технического обслуживания.
При сбое в работе пульта дистанционного управления... механизм маховика Зачастую это становится единственным способом поддерживать базовый контроль над технологическим процессом.
Кроме того, во многих регулирующих клапанах используются пневматические или электрические позиционеры, которые требуют механической фиксации клапана. 50% инсульт во время установки и калибровки.
В таких случаях маховик не является необязательным, а представляет собой необходимое вспомогательное устройство.
С инженерной точки зрения, регулирующий клапан без надежного маховика не подлежит полноценному техническому обслуживанию.
Что следует проверить в первую очередь после технического обслуживания клапана?
После завершения технического обслуживания клапана, первое механическое действие Не следует переводить клапан в автоматический режим.
Должен быть ручное управление с помощью маховика.
На данном этапе необходимо выполнить две основные проверки:
- Соответствует ли ход клапана, измеренный с помощью маховика, шкале хода клапана.
- Проверяется, плавно ли и полностью ли работает механизм маховика на протяжении всего хода.
Этот простой шаг подтверждает, что:
- Исполнительный механизм установлен правильно.
- Механическая трансмиссия цела.
- При необходимости клапан можно регулировать вручную.
Почему проблемы с маховиком часто остаются незамеченными
В современных системах управления большинство регулирующих клапанов оснащены умные позиционеры.
Как только автоматическое управление становится привычным, внимание естественным образом переключается на:
- качество сигнала,
- параметры настройки,
- и контролировать производительность.
Механизм маховика часто игнорируется, поскольку он не является частью стандартного контура автоматического управления.
В результате целостность маховика часто нарушается. не проверялось после технического обслуживания, несмотря на то, что оно принимало непосредственное участие в установке и калибровке позиционера.
Типичный сценарий отказа, который мы помогаем диагностировать клиентам.
Подобная проблема обычно возникает только тогда, когда маховик срочно необходим.
Что происходит на объекте:
- Проблема управления требует ручного вмешательства.
- Операторы пытаются использовать маховик.
- Маховик не может переместить клапан.
- Поддержание контроля над технологическим процессом невозможно.
- Нормальная работа нарушена
Что мы часто обнаруживаем:
- Штифты для установки привода неправильно выровнены.
- Внутренние и внешние отверстия для штифтов не совпадают.
- Механическое соединение между маховиком и приводом неполное.
В некоторых случаях маховик вращается свободно, не приводя в движение клапан.
Почему этот провал особенно деструктивен
Неисправности маховика особенно опасны, потому что:
- они появились только в нештатных или чрезвычайных ситуациях,
- Они исключают последнюю возможность ручного управления.
- и они подрывают доверие операторов к клапанной системе.
На этом этапе поиск и устранение неисправностей перестает быть проблемой управления — это становится механической проблемой, которая может потребовать немедленной остановки или разборки.
Как THINKTANK инженеры проверяют работоспособность маховика.
При проверке регулирующих клапанов после технического обслуживания обязательна проверка положения маховика.
В наши проверки входят:
- Привод клапана в движение вручную с помощью маховика.
- подтверждение соответствия между ходом маховика и индикатором положения клапана.
- проверка точности зацепления штифта привода и точности его установки.
- Проверка того, что маховик может удерживать клапан в заданном положении при необходимости.
Эти проверки занимают мало времени, но позволяют устранить класс неисправностей, которые крайне сложно устранить в процессе эксплуатации.
Технические корректировки, которые мы обычно рекомендуем
На основании многократных полевых испытаний мы рекомендуем следующее:
- После каждого технического обслуживания клапана необходимо проверять работоспособность маховика.
- Для обеспечения правильного выравнивания установочных штифтов и отверстий привода необходимо визуально проверить их соответствие.
- Функциональность маховика должна быть обязательно включена в контрольные списки технического обслуживания клапанов.
- Возможность ручного управления никогда не следует предполагать, исходя из работы в автоматическом режиме.
Клапан, который хорошо работает в автоматическом режиме, но не может управляться вручную, не является полностью пригодным для обслуживания.
Наш инженерный вывод
Механизмы с маховиком редко привлекают внимание — до тех пор, пока не выйдут из строя.
С нашей точки зрения:
Регулирующий клапан, который нельзя открыть вручную при необходимости.
не выявляет проблемы в конструкции.
но существует пробел в проверке технического состояния.
В области проектирования регулирующих клапанов Ручное управление не является резервной функцией..
Это является частью фундаментальной надежности клапана.
