В последние годы спрос на пожаробезопасные запорные клапаны с плавкими вставками в промышленной переработке увеличилось с улучшением рабочей среды для промышленного производства, приоритетом является защита жизни рабочих и имущества владельцев. Особенно в соответствии с экологическими нормами и правилами безопасности, THINKTANKпродажи пожаробезопасные запорные клапаны с плавкими вставками увеличиваются год от года. Уникальная конструкция пожаробезопасных клапанов гарантирует, что они плотно закрываются, предотвращая утечку среды в условиях сильного жара промышленного пожара. Использование сверхпрочных корпусов клапанов, болтов и пластин предохранителей, одобренных UL, импортированных из США, обеспечивает высокий коэффициент безопасности в различных деталях.
Шаровые краны доступны с металлическими уплотнениями, RPTFE, TFE и другими материалами, устойчивыми к высоким температурам. Все классы огнестойкости можно заказать в соответствии с требованиями NACE MR-01-75.
Что такое пожаробезопасные шаровые краны?
Пожаробезопасный шаровой кран представляет собой уникальную конструкцию, сочетающую в себе сложную конструкцию уплотнения, позволяющую минимизировать выбросы в среду и герметично перекрыть утечку в случае пожара. Этот клапан обладает способностью сохранять безопасное положение клапана при высоких температурах.
Пожаробезопасные шаровые краны для всех стандартов
Пожаробезопасные шаровые краны соответствуют требованиям основных стандартов, включая API 607, EXES 3-14-1-2A, BS 6755-PT2, BS5146 APP.B, BS 5351 AntiStatic и т. д.
Антистатические характеристики
Все THINKTANK Огнестойкие клапаны спроектированы с упорным подшипником и прокладкой с углеродным наполнением TFE или шариком внутри штока. Этот превосходный уплотнительный материал может соответствовать широкому диапазону рабочих условий. Более 3-дюймовые огнестойкие шаровые краны, шток клапана изготовлен из материала SS316, и он имеет верхний и нижний шток для фиксации шара.
Плотное отключение
Когда пожаробезопасный шаровой кран подвергается воздействию высокотемпературных условий пожара, мягкий материал седла плавится, а упругое металлическое седло компенсирует герметичность уплотнения.
Нет внешней утечки
В случае пожара технологическая жидкость остается внутри клапана. Если жар огня приводит к сублимации подшипника, стержень противовыбросового устройства образует уплотнение металл-металл с корпусом клапана. Использование стандартного уплотнения из ТФЭ с углеродным наполнением или конструкции из стального шарика и пружины внутри штока эффективно предотвращает уплотнение крышки. Использование подпружиненной компенсации металлического седла делает уплотнение корпуса клапана стабильным и предохраняет среду от внешних утечек при высоких температурах.
Длительный срок службы
THINKTANKОгнестойкие шаровые краны компании, как ручные, так и автоматические, обладают превосходными эксплуатационными характеристиками, корпус клапана выполнен с двух-, трехкомпонентными фланцевыми или резьбовыми концами.
Пожаробезопасный двухкомпонентный шаровой кран
Продукт: двухсекционный полнопроходной шаровой клапан
- Размер клапана: от 1 до 6 дюймов.
- Номинальное давление: ANSI 150/300 фунтов RF
- Макс. Давление: 285/740 фунтов на квадратный дюйм при 100 ºF
- Материалы корпуса: углеродистая сталь, нержавеющая сталь.
- Соедините концы: фланцевые концы
- Стандарты проектирования: ASME B16.34, API 6D, NACE MR-0175.
- Стандарты испытаний: пожаробезопасность, API 607.
- Сертификат: ISO 9001, CE, API 607.
Продукт: двухкомпонентный стандартный шаровой клапан с портом
- Размер клапана: от 1 до 12 дюймов.
- Номинальное давление: ANSI 150/300 фунтов RF
- Макс. Давление: 285/740 фунтов на квадратный дюйм при 100 ºF
- Материалы корпуса: углеродистая сталь, нержавеющая сталь.
- Соедините концы: фланцевые концы
- Стандарты проектирования: ASME B16.34, API 6D, NACE MR-0175.
- Стандарты испытаний: пожаробезопасность, API 607, API 598.
- Сертификат: ISO 9001, CE, API 607.
Продукт: двухкомпонентный пожаробезопасный шаровой кран Full-flo
- Размер клапана: от ½ до 12 дюймов.
- Номинальное давление: ANSI 150/300 фунтов RF
- Макс. Давление: 285/740 фунтов на квадратный дюйм при 100 ºF
- Материалы корпуса: углеродистая сталь, нержавеющая сталь.
- Соедините концы: фланцевые концы
- Стандарты проектирования: ASME B16.34, API 6D, NACE MR-0175.
- Стандарты испытаний: пожаробезопасность, API 607, API 598.
- Сертификат: ISO 9001, CE, API 607.
Дополнительные аксессуары
- Пневматический/электрический привод
- Ручка/маховик
- концевой выключатель
- Соленоидный клапан
- Усилитель громкости
- Запорный клапан
- Оператор редуктора
Продукт: Пожаробезопасный двухкомпонентный кованый шаровой кран
Пожаробезопасный двухкомпонентный кованый шаровой кран, обычно используемый в нефтегазовой промышленности, а материал корпуса доступен из углеродистой стали, нержавеющей стали и других легированных сталей.
- Размер клапана: от ½ до 8 дюймов.
- Номинальное давление: ANSI 150/300/600/900/1500 фунтов RF
- Макс. Давление: 1,480 фунтов на квадратный дюйм при 100°.
- Соедините концы: фланцевые концы
- Стандарты проектирования: ASME B16.34, API 6D, NACE MR-0175.
- Стандарты испытаний: пожаробезопасность, API 607, API 598.
- Сертификат: ISO 9001, CE, API 607.
Пожаробезопасный двухкомпонентный шаровой кран
Трехкомпонентный криогенный шаровой кран
Когда среда представляет собой жидкий кислород, жидкий азот и другие сжиженные газы, а клапан используется в чрезвычайно криогенных условиях, нам нужны специально разработанные шаровые краны, соответствующие оборудованию, для надежной работы и минимального теплообмена между жидкостью и окружающей средой.
Для большинства криогенных сжиженных газов с криогенной температурой до -450F клапан будет работать на сотни градусов по Фаренгейту ниже температуры окружающей среды. Таким образом, наши шаровые краны и крышки должны быть спроектированы с учетом теплового расширения, не только путем полной очистки и обезжиривания всех деталей, но также и путем обеспечения того, чтобы болты были подпружинены, шары выдерживали давление, а седла имели двойные уплотнения.
При этом специальная конструкция набивки предотвращает утечку среды вдоль оси штока, а сальник сжимает набивку, обеспечивая герметичное уплотнение между штоком и корпусом. В экстремальных криогенных условиях мы используем более длинный шток и проектируем сальник так, чтобы он находился как можно дальше от криогенной температуры. Крышка крепится болтами к корпусу клапана и использует контргайку с упругой шайбой, обеспечивающую надежное соединение с корпусом клапана.
Отверстие для сброса давления обычно имеется на входном конце шара для предотвращения избыточного давления из-за теплового расширения. Поэтому криогенные клапаны имеют определенные входные и выходные концы, и мы указываем направление потока на паспортной табличке и корпусе клапана.
В криогенной среде конденсация влаги замерзнет на поверхности шара или вызовет термическое сжатие материала шарового крана, а крутящий момент клапана резко увеличится, поэтому при выборе и расчете следует учитывать коэффициент запаса крутящего момента, чтобы не вызывать слишком малый крутящий момент привода и не открывать клапан.
Трехкомпонентный шаровой кран WOG 1,000/2,000 PSI
- Описание: Трехкомпонентный стандартный шаровой клапан с портом
- Размер клапана: от ½ до 2 дюймов.
- Макс. Давление: 2,000 фунтов на квадратный дюйм
- Материалы: Углеродистая сталь, Нержавеющая сталь.
- Соединения: Резьбовые, SW-концы
- Стандарты проектирования: ASME B1.20.1, ASME B16.11, ASME B16.34, NACE MR-0175, MSS-SP 72.
- Стандарты испытаний: пожаробезопасность, API 598, API 607.
- Сертификаты: ISO 9001, CE.
Трехкомпонентный шаровой кран с несколькими концами
- Трехкомпонентный шаровой кран с фланцами и нижними концами резервуара
- Трехкомпонентный шаровой клапан с фланец x раструбом под приварку
- Трехкомпонентный шаровой кран с фланцем и приварными концами встык
- Трехкомпонентный шаровой клапан с фланцем и резьбой на концах
Шаровые краны с цапфой для нефтегазовой промышленности
Шаровые краны с цапфой широко используются в системах хранения природного газа, транспортировке газа, СПГ, морской переработке, опреснении CO2 и в производстве электроэнергии.
Размер клапана: от 2 до 24 дюймов.
Номинальное давление: ANSI 150/300/600 фунтов RF
Диапазон температур: от -50 до 600°F (от -45 до 315°C)
Материалы корпуса: ASTM A105, ASTM A350 гр. ЛФ2, АСТМ А182 гр Ф316
Соедините концы: фланцевые концы
Стандарты проектирования: API 6D, ASME B16.34.
Стандарты тестирования: API 598, API 6D.
Сертификат: ISO 9001, CE, API 607.
Зачем использовать шаровой кран с цапфой?
Шаровые краны предназначены для включения/выключения потока путем вращения стального шара внутри корпуса через шток клапана.
Когда шаровой проход расположен в том же направлении, что и трубопровод, клапан находится в открытом состоянии и среда может проходить вниз по потоку. Когда шаровой проход поворачивается на 90° вместе с трубопроводом, клапан находится в закрытом состоянии, и среда не может пройти.
Поскольку шаровой кран требует закрытия только при повороте на 90°, шаровой кран имеет функцию быстрого закрытия. Открытое или закрытое состояние клапана легко контролировать по индикации ручки или концевого выключателя. Шаровые краны с мягким седлом, которые также имеют герметичное уплотнение в течение длительного срока службы, могут обеспечить нулевую утечку.
Хотя шаровой кран с цапфой обладает всеми преимуществами обычного шарового крана, в его конструкции предусмотрена цапфа, закрепленная как в верхней, так и в нижней части шара, обеспечивающая надежное уплотнение на входных и выходных седлах. Таким образом, независимо от давления возможна функция двойной блокировки и стравливания или двойной изоляции и стравливания.
Эта специальная конструкция снижает крутящий момент, необходимый для срабатывания клапана, и больше подходит для работы при большом диаметре и высоком давлении, что делает конструкцию цапфы идеальной для автоматической промышленности в нефтегазовой отрасли.
Функции и возможности
- Аварийная инъекция герметика
Стандартная функция аварийного впрыска герметика штока позволяет адаптировать корпус штока клапана к пресс-масленке для впрыска герметика в случае чрезвычайной ситуации, обеспечивая защиту от незапланированных скачков напряжения в рабочих условиях.
Функция аварийного впрыска герметика позволяет использовать пресс-масленку на концевом соединении клапана для впрыска герметика. Это обеспечит надежное уплотнение в случае утечки из седла клапана из-за загрязнений или неожиданного увеличения условий эксплуатации.
- Двойная блокировка и кровотечение
Эта функция безопасности исключает повышение давления из-за попадания среды под высоким давлением в полость клапана, даже когда клапан находится в полностью закрытом положении.
- Пожаробезопасный дизайн
В соответствии со стандартом пожарной безопасности API 607 в шаровых кранах с цапфой существуют конструкции седла из вторичного металла. Вторичные графитовые уплотнения корпуса и гибкая графитовая набивка предотвращают утечку жидкости через соединения корпуса и сальниковую коробку.
- Дренажные и вентиляционные порты
Вентиляционное отверстие в нижней части клапана выпускает любую жидкость, попавшую в полость закрытого корпуса клапана. Вентиляционное отверстие в верхней части полости корпуса клапана удаляет остаточный газ из полости полностью закрытого корпуса клапана. Оба играют решающую роль в обеспечении безопасности в конфигурации с двойным запорно-спускным клапаном и/или двойной запорно-спускным клапаном.
- Двойные уплотнения на соединениях корпуса
Первичное эластомерное уплотнение обеспечивает отсутствие утечек при стандартных условиях эксплуатации. Вторичное графитовое уплотнение обеспечивает надлежащую герметизацию соединения корпуса в соответствии с API 607 в экстремальных температурных условиях.
- Противовыбросовая конструкция штока
Шаровой кран с цапфой имеет специальный шток, предотвращающий его выдувание под давлением в линии.
- Антистатические устройства
Антистатическое устройство обеспечивает электрическую непрерывность между шаром, штоком и корпусом, поэтому искры, возникающие в результате удара молнии или статического разряда, не создают искр внутри клапана.
- Монтажная площадка привода ISO 5211
Стандартные монтажные площадки ISO 5211 обеспечивают быструю замену клапанов и различных типов приводов.
Являются ли цапфовые шаровые краны двунаправленными?
Да, двунаправленное уплотнение как для верхнего, так и для нижнего потока является лучшим для шаровых кранов с цапфой.
Плавающий шаровой кран против шарового крана с цапфой
В чем разница между цапфой и плавающим шаровым краном?
В сфере управления промышленными процессами мы увидим множество видов шаровых кранов. В целом мы делимся на две категории: плавающие шаровые краны и шаровые краны с цапфой. Эта статья расскажет вам, когда какой тип шарового крана использовать и в чем между ними разница?
- Различия в дизайне
Самым важным различием между этими двумя типами шаровых кранов является конструкция шара и способ его сборки.
Плавающий шар прикреплен к корпусу клапана только с помощью одного штока, и шар плавает на седле клапана. Шаровые краны с цапфой соединяются и центрируются внутри корпуса клапана посредством вала/штока вверху и вала/цапфы внизу.
- Крутящий момент
В конструкции с плавающим шаром шар прижимается к заднему седлу под действием линейного давления, что обеспечивает герметичность. При переходе из закрытого положения в открытое положение шар вращается против линейного давления (∆p) и силы трения седла. Другими словами: крутящий момент, необходимый для открытия и закрытия шарового крана, обусловлен давлением в линии и характером седла клапана. По мере увеличения рабочего давления (∆p) и/или размера клапана требуемый крутящий момент значительно увеличивается. Крутящий момент может быть очень высоким, особенно если седло представляет собой металлическое уплотнение.
Шаровые краны с цапфой имеют шар, закрепленный в центре, шар удерживается между штоком и цапфой, которая закреплена в нижней части корпуса клапана. Во время работы линейное давление плотно прилегает седло к шару. Вместо того, чтобы полагаться на линейное давление (∆p) и вращение седла, для достижения плотного закрытия необходимо только давление со стороны седла для вращения.
Поэтому приводной крутящий момент, необходимый для шарового крана с цапфой, обычно ниже, чем у плавающего шарового крана того же размера и давления. Например, цапфовый шаровой кран DN250 имеет привод гораздо меньшего размера, чем тот же плавающий шаровой кран с металлическим седлом DN250, что оптимизирует общую стоимость комплекта. Кроме того, конструкция седла цапфы обладает большей устойчивостью, что делает ее более подходящей для экстремальных условий, особенно для условий эксплуатации под высоким давлением.
В заключение
Шаровые краны с цапфой больше подходят для применения в условиях высокого давления и на трубопроводах большего размера, чем шаровые краны с плавающим затвором. Еще одним преимуществом конструкции с цапфой по сравнению с плавающей конструкцией является то, что цапфа обычно включает в себя сливное или сливное соединение, что делает ее пригодной для использования в качестве двойного предохранительного устройства. Он автоматически действует как предохранительный клапан, когда давление в центральной полости превышает силу пружины седла клапана. Когда это происходит, пружина седла автоматически освобождается, и избыточное давление сбрасывается обратно в сеть. По этим причинам шаровые краны с цапфой обычно используются на шельфе и в нефтегазовой отрасли.
Хотя шаровые краны с цапфой требуют относительно гораздо меньшего крутящего момента, чем шаровые краны с плавающим шаром, это означает, что стоимость приобретения приводов намного ниже. Однако по стоимости только шарового крана цапфовые шаровые краны значительно дороже, чем плавающие шаровые краны, поэтому, как профессиональный производитель, мы сможем проконсультировать по правильной конструкции шарового крана при выборе и оценке затрат. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы.
