Регулирующий клапан — это финальный процесс управления в автоматической системе. Существуют пневматические, электрические, гидравлические и интеллектуальные цифровые регулирующие клапаны. Используется в технологических линиях для управления потоком среды и управления процессом клапана в соответствии с необходимыми настройками. Это имеет далеко идущее значение для безопасного и сбалансированного производства. Описаны вопросы установки, эксплуатации и технического обслуживания регулирующего клапана в соответствии с фактическим состоянием производства.
Принцип и значение установки регулирующий вентиль:
а. Безопасность
1. Предотвращение утечки клапана: Утечка клапана не допускается в процессе производства. Во время эксплуатации это может привести к утечке клапана, если набивка и фланцевая прокладка имеют хотя бы небольшой зазор или отверстие. Если условия эксплуатации жидкой среды очень суровые (высокая температура, высокое давление, агрессивная среда), повреждение будет все более серьезным, а утечка будет все более серьезной. Таким образом, выбор набивки, метода герметизации, снижения давления, использования хорошо уплотняющих клапанов — все это факторы, которые учитываются монтажным персоналом, а также являются основными условиями предотвращения утечек клапана.
2. Установите вентиляционные или выпускные клапаны. Любая конструкция и монтаж трубопровода при его отсечении накапливает жидкость под высоким давлением. Если потенциальная энергия скопившейся жидкости очень опасна, с каждой стороны регулирующего клапана следует установить выпускные или выпускные клапаны. На клапане с большим количеством материалов под высоким давлением следует установить два выпускных или выпускных клапана. Большое количество жидкости под высоким давлением, скопившееся между запорными клапанами, может накапливать значительную силу, что может привести к серьезным несчастным случаям с персоналом, если операция по сбросу давления регулирующего клапана будет небрежной. После отключения системы давление можно поддерживать в течение определенного периода времени. Оставление клапана открытым будет безопасным шагом для снижения давления и выпуска вредной жидкости. Кроме того, выбор вентиляционного клапана ограничения скорости может защитить рабочий персонал. Если жидкость содержит взвешенные частицы, вентиляционное отверстие будет легко блокироваться, поэтому в верхней части трубопровода следует установить выпускной клапан большего размера для безопасного выпуска.
3. Безопасный трубопровод. Песок, окалина, металлическая стружка и другие вещества в трубопроводе повредят поверхность регулирующего клапана и сделают его неплотным. Поэтому перед установкой регулирующего клапана все трубопроводы и арматура должны быть продуты и предельно очищены. Если выпускаемая жидкость представляет собой опасный газ, вентиляционный трубопровод следует подсоединить к безопасному месту. Даже если это негорючий газ, его следует выпускать через вентиляционное отверстие, чтобы избежать выброса газа с ржавчиной или другими веществами и травмирования оператора. Если выбрасываемая жидкость представляет собой опасную жидкость, подсоедините вентиляционную трубу к безопасному контейнеру. Во время работы клапан может быть очень горячим, поэтому необходимо принять меры предосторожности, чтобы не обжечь оператора. При установке трубопроводной арматуры, соединенной винтами, необходимо не допускать попадания герметика в монтажный трубопровод. Обычно вместо герметика следует использовать уплотнительную ленту из ПТФЭ; Паропровод рядом с входом или выходом регулирующего клапана должен быть изолирован. В трубопроводной системе с серьезными колебаниями давления требуется буфер трубопровода.
б. Используйте производительность
При установке регулирующего клапана на его работу не должна влиять динамика, насколько это возможно. Входное отверстие клапана представляет собой прямой участок трубы, который может стабилизировать давление жидкости, поступающей в клапан. Клапан может обеспечить стабильный поток при каждом открытии. Как правило, экспериментальная длина прямого участка трубы должна быть в 10-20 раз больше диаметра трубы, а прямой участок выпускного трубопровода также должен иметь достаточную длину. Обычно он в 3-5 раз превышает диаметр трубы. Разумеется, чем длиннее отрезок трубы, тем выше производительность. Манометр должен быть установлен спереди и сзади клапана, чтобы показать, стабильно ли давление. В реальной ситуации проверки состояния потока и неисправности системы это способствует оценке рабочих характеристик и состояния неисправности клапана, а также позволяет операторам точно наблюдать фактическую ситуацию и корректировать рабочие параметры.
в. Хорошее положение установки, легкий доступ, повышение эффективности работы, экономия затрат на техническое обслуживание.
При установке регулирующего клапана необходимо учитывать возможность обслуживания на месте или плановую разборку и техническое обслуживание регулирующего клапана. Стоимость обслуживания зависит от удобства подхода к клапану. Если необходимо разобрать верхнюю крышку со штоком и затвором, над клапаном должно быть достаточно места. Если необходимо разобрать нижний фланец и шток, заглушки крышек, места должно хватить. Если необходимо разобрать аксессуары клапана, такие как маховик, позиционер клапана и удерживающий клапан, на боковой стороне клапана должно быть достаточно места, а болты на фланце корпуса клапана должны быть разобраны с достаточным пространством. Если трубопровод вертикальный и регулирующий клапан должен быть установлен горизонтально, необходимо закрепить привод на трубопроводе с помощью крюка или распорки или закрепить регулирующий клапан с помощью трубного хомута с клиновидным болтом и опорной пластины, чтобы исключить эффект теплового расширения. .
д. Ручное управление снижает количество неправильных операций.
Положение установки клапана должно быть удобным в эксплуатации. Оператор должен иметь возможность видеть данные дисплея индикатора, указателя уровня резервуара и регулировать уровень жидкости вручную. Он может видеть манометр или шкалу перемещения штока трубопровода. Он может использовать индикатор параметра для внесения изменений в параметры. Установка трубопроводной арматуры для ручного управления не должна влиять на расходные характеристики регулирующей арматуры. Регулирующий клапан может иметь или не иметь механизм ручного дублера, поэтому перепускной клапан следует выбирать в зависимости от ситуации.
е. Окружающая среда – залог производственного баланса
Привод не должен подвергаться воздействию высокой температуры. Когда температура превышает 38 ℃, мембрана, уплотнение и детали позиционера, очевидно, будут подвергаться воздействию высокой температуры. В местах с вибрацией вибрация трубопровода может вызвать смещение трубопровода. Таким образом, газовая труба, гидравлическая труба и электрический конец должны иметь достаточную гибкость, все соединительные линии должны избегать водной и жидкостной эрозии, а конец трубы должен быть оснащен соединителем для слива жидкости. Чем проще разборка и сборка, тем лучше.
Позиционер клапана, датчик положения клапана и концевой выключатель должны быть установлены непосредственно на приводе, клапан быстрого сброса должен быть установлен на вентиляционных линиях привода. Чем больше деталей трансмиссии, тем больше вероятность, что они будут вибрировать. При использовании электрического регулирующего клапана следует уделять больше внимания.
Распространенные неисправности регулирующего клапана и их устранение
I. Основные компоненты неисправности привода
1.) Пневматический и гидравлический привод) Мембрана: при нормальном состоянии системы подачи воздуха, если привод не может действовать, это является причиной разрыва и повреждения диафрагмы. При наличии острых углов, заусенцев и других дефектов на металлической контактной поверхности диафрагма будет проколота. Другая причина заключается в том, что диафрагма будет повреждена из-за старения материала и длительного использования.
2.) Поршень, пневматический и гидравлический привод создают движущую силу. Из-за повреждения движущая сила будет отсутствовать и будет недостаточной из-за износа.
3. ) Воздушная труба является каналом привода входного давления. Если соединение ненадежное или утечка воздуха приведет к тому, что привод входного давления не сможет работать должным образом.
4.) Шток: изгиб, деформация, падение, соединение между толкателем и штоком ненадежное, что приведет к недостаточному ходу или закрытию клапана.
5.) Пружина: перелом пружины, потеря эластичности пружины приведет к тому, что клапан не сможет работать должным образом.
2. Электрический привод
- ) Двигатель: проверьте, может ли двигатель вращаться, легко ли его перегреть, достаточно ли крутящего момента и силы сцепления.
- ) Сервоусилитель: проверьте, есть ли выходной сигнал или его можно отрегулировать.
- ) Редуктор: проверьте детали трансмиссии – вал, шестерня и червячная передача повреждены или изношены.
- ) Регулятор момента силы: проверьте на наличие неисправности.
II. Основные неисправности компонентов клапана
1. Корпус: всегда проверяйте состояние стенки клапана на предмет коррозии и износа. Особенно клапан, используемый в условиях агрессивной среды и высокого перепада давления.
2. Пробка: это подвижный запорный элемент, который легко повреждается при большой разнице давлений и в условиях холостого хода из-за эрозии, коррозии и столкновения частиц среды. Поэтому необходимо часто проверять повреждения, истирание и коррозию, вовремя ремонтировать и заменять их.
3. Седло: поверхность соединения седла клапана является ключом к обеспечению закрытия клапана. Из-за проникновения среды внутренняя поверхность резьбы неподвижного седла клапана часто подвергается коррозии и ослабляется. Во время технического обслуживания проводится специальный осмотр.
4. Шток: проверьте соединение между штоком клапана, плунжером клапана и штоком, ослаблено или нет, а также нет ли чрезмерной деформации, трещин и коррозии.
5. Упаковка: проверьте, не устарела ли тетрафторэтилен или другая упаковка, не испортилась ли она из-за отсутствия масла и не уплотнилась ли упаковка.
6. Прокладка и уплотнительное кольцо — эти уязвимые компоненты часто трескаются и стареют.
